Imaginez les Gorges de l’Areuse défilant derrière une vitre ancienne aux reflets dorés, un verre d’absinthe à la main, pendant qu’un mécanicien passionné vous raconte l’histoire de la ligne Franco-Suisse. C’est exactement ce que propose RVT-Historique — une association de bénévoles qui fait circuler depuis 2006 les trains nostalgiques du Val-de-Travers, entre le lac de Neuchâtel et les hauteurs jurassiennes, à bord d’automotrices et voitures historiques des années 1945 à 1961.
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Depuis 2006association
Neuchâteljusqu’au val
Absintheservie à bord
Toute l’annéetrains spéciaux
Un train qui prend son temps, s’arrête aux plus beaux points de vue, ouvre les fenêtres et sert de l’absinthe — le voyage nostalgie par excellence entre Neuchâtel et le Pays des Fées.
Les véhicules historiques
À bord de l’Étincelante et de ses compagnes
RVT-Historique dispose d’une collection de véhicules ferroviaires historiques des années 1940 à 1960. Selon les circulations, vous voyagerez à bord de l’un ou l’autre de ces trains d’époque.
🚃
L’Étincelante — ABDe 2/4 n° 102
1945 · Automotrice électrique · Vedette de l’association
La star de RVT-Historique. Cette automotrice historique de 1945 embarque un bar (ancien fourgon à bagages), un compartiment 1ère classe aux sièges rembourrés, un compartiment 2e classe avec sièges en cuir et un compartiment 3e classe aux sièges en bois. Elle prend son temps, s’arrête aux points de vue et ouvre généreusement ses fenêtres. Une boisson — dont l’absinthe du Val-de-Travers — est servie à bord.
✅ Voyage possible en cabine de conduite (sur demande)✅ Bar avec absinthe artisanale du val✅ «Chef de train» avec anecdotes sur la ligne
🍽
Voiture restaurant « Charles-Édouard Guillaume »
SR 5937 · ~50 personnes · Brunch, repas, apéritif
Voiture salon baptisée du nom d’un des deux Prix Nobel de Fleurier (Charles-Édouard Guillaume, Prix Nobel de Physique 1920). Elle comprend un grand compartiment bar et un compartiment restaurant. Capacité ~50 personnes. Idéale pour les groupes, anniversaires, apéritifs, brunchs et petits-déjeuners à bord. Généralement tractée par la locomotive Be 4/4 de 1951.
✅ Brunch et petit-déjeuner servis à bord✅ Idéal groupes de 10 à ~50 personnes✅ Combinable avec visite du circuit Nobel de Fleurier
⚡
Locomotive « Bobo » — Be 4/4
1951 · Locomotive électrique historique
Locomotive électrique historique de 1951 qui tracte la voiture restaurant SR 5937 sur les tronçons électrifiés. Elle assure les trajets entre Neuchâtel et le Val-de-Travers, notamment via la ligne panoramique des Gorges de l’Areuse.
✅ Traction sur ligne électrifiée Neuchâtel – Val-de-Travers
🔧
Tracteur diesel-électrique Tem 292
Diesel-électrique · Ligne désélectrifiée Fleurier – Saint-Sulpice
Utilisé spécifiquement sur le parcours désélectrifié Fleurier – Saint-Sulpice pour rejoindre le dépôt-musée des trains à vapeur du VVT. Permet de combiner les deux associations en une seule excursion.
✅ Connexion avec le VVT à Saint-Sulpice
Les formules
Ce que propose RVT-Historique
🚂
Trains réguliers publics
Circulations les week-ends de la belle saison (mai, juin, septembre, octobre). Deux lignes : Fleurier – Neuchâtel et Fleurier – Les Verrières. Bar à bord, absinthe servie. Billets vendus dans le train.
🍵
Forfait Journée découverte
Combinaison train historique + train à vapeur VVT + repas + visite de sites touristiques de la région. Formule complète tout-en-un. 4 dates en 2026.
🏆
Circuit Nobel de Fleurier
Balade à bord de la voiture restaurant « Charles-Édouard Guillaume » et visite du parcours historique de Fleurier, village des deux Prix Nobel (Guillaume et Bovet). Offre spéciale avec repas.
🎂
Trains spéciaux pour groupes
Toute l’année sur réservation : anniversaire, fête de famille, séminaire, excursion scolaire, brunch, apéritif, petit-déjeuner. Le train privé le plus pittoresque du canton de Neuchâtel.
🌍
Trains grandes lignes suisses
Excursions publiques sur les grandes lignes de Suisse : en 2026, Brigue (Lötschberg, maquette BLS), Bulle/Broc (chocolaterie Cailler), Schaffhouse (chutes du Rhin), Bâle (marché de Noël). Sur réservation.
🎖
Circuits spéciaux thématiques
Parcours didactique Bourbaki aux Verrières (« Humanité – Hospitalité – Neutralité »), circuits avec dégustation d’absinthe, balades aux viaducs historiques de la ligne (Huguenaz, Couvet, Prise-Milord). Sur demande.
🍷 Vins AOC Neuchâtel à l’étiquette « Étincelante » : blanc, Œil de Perdrix et Pinot noir disponibles via RVT-Historique. Boutique : cartes postales, modèles réduits, DVD, pins. rvt-historique.ch/boutique
Horaires 2026
Circulations 2026 — tous les horaires
Toutes les circulations publiques de RVT-Historique sont proposées certains samedis et dimanches de la belle saison. Les billets se vendent uniquement à bord. Les abonnements et billets CFF ne sont pas valables.
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🚂 Ligne Fleurier – Neuchâtel (via Gorges de l’Areuse)
📅 Samedis 9 mai · 13 juin · 5 septembre · 3 octobre 2026
Gare
Course A RVT-H
Course B VVT
Course C VVT
St-Sulpice départ
—
13h30
15h35
Fleurier
08h40
13h40
15h50
Môtiers
08h44
13h45
15h54
Couvet
08h48
13h52
15h58
La Presta – Mines d’asphalte
—
13h55
—
Travers
08h54
14h05
16h05
Noiraigue
09h00
—
—
Auvernier
09h20
—
—
Neuchâtel
09h35
—
18h59
Retour
Course A RVT-H
Course B VVT
Course C VVT
Neuchâtel
09h50
—
19h15
Auvernier
10h05
—
—
Noiraigue
10h20/10h40
—
—
Travers
10h50
14h50
16h34
La Presta – Mines d’asphalte
10h52
14h54
—
Couvet
10h56
14h58
16h44
Môtiers
11h00
15h05
16h48
Fleurier
11h05
15h12
16h53
St-Sulpice
—
15h20
—
St-Sulpice (soir)
—
—
21h05
RVT-H = Traction électrique ou diesel RVT-Historique (automotrice Étincelante ou voiture restaurant) |
VVT = Train à vapeur Vapeur Val-de-Travers (Saint-Sulpice ↔ Travers)
🚂 Ligne Fleurier – Les Verrières (viaducs et panorama)
📅 Samedi 13 juin 2026 uniquement · Arrêts photos aux viaducs historiques
Gare
Aller
Retour
Neuchâtel (CFF)
11h41
—
Fleurier
11h40
14h00
Môtiers
11h44
13h54
Couvet
11h48
13h50
La Presta – Mines
11h50 ×
13h37 ×
Travers
11h55 / 12h10
13h35
Les Verrières
12h25
12h45
Travers (CFF)
12h07
13h50 (CFF)
Neuchâtel (CFF)
—
14h18 (CFF)
× La Presta Mines d’asphalte : arrêt sur demande. Arrêts photos prévus : viaduc Huguenaz (km 32), anciennes gares de Les Bayards, Boveresse CFF, viaduc de Couvet.
Ligne de faîte du Lötschberg · Visite maquette BLS
Sa 30 mai 2026
Bulle / Broc
Chocolaterie Cailler ou usine Electrobroc
Sa 22 août 2026
Schaffhouse
Chutes du Rhin · Vieille ville · Munot · Smilestones
Sa 12 déc. 2026
Bâle
Marché de Noël de Bâle
⚠️ Horaires susceptibles d’évoluer. Consultez rvt-historique.ch/horaires pour les informations mises à jour. Les billets CFF et abonnements ne sont pas valables dans les trains touristiques.
Prix des billets
Tarifs 2026
🚂 Tarifs dans le val
St-Sulpice/Fleurier – Travers (aller)CHF 10.–
St-Sulpice/Fleurier – Travers (A/R)CHF 15.–
Travers – Les Verrières (aller)CHF 15.–
Travers – Les Verrières (A/R)CHF 25.–
Fleurier – Travers – Les VerrièresCHF 20.–
Fleurier – Trav. – Verr. (A/R)CHF 35.–
🏞 Tarifs vers Neuchâtel
Fleurier – Neuchâtel (aller)CHF 22.–
Fleurier – Neuchâtel (A/R)CHF 40.–
Neuchâtel – NoiraigueCHF 14.–
Neuchâtel – TraversCHF 17.–
Neuchâtel – La PrestaCHF 20.–
Neuchâtel – Fleurier/ButtesCHF 22.–
👨👩👧 Réductions
Enfants 6–16 ansDemi-tarif
Enfants < 6 ansGratuit
Membres RVT-Historique–50 %
Groupes (dès 10 pers.)–10 %
Carte journalièreCHF 50.–
Paiement uniquement en espèces (CHF ou EUR). Cartes non acceptées.
La ligne
🏔 La ligne panoramique des Gorges de l’Areuse
Entre Neuchâtel et le Val-de-Travers, les trains de RVT-Historique empruntent la ligne Franco-Suisse des Gorges de l’Areuse — l’une des plus pittoresques de Suisse. Forêts, falaises, ponts, tunnels et la rivière Areuse se succèdent sur un parcours sinueux et montagneux. Un voyage ferroviaire à part entière, avant même d’arriver à destination.
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La ligne Travers – Les Verrières traverse quant à elle la haute vallée avec ses viaducs emblématiques : viaduc de l’Huguenaz au-dessus de la source de l’Areuse (km 32), viaduc de Couvet (km 27), ancienne gare de Boveresse. Des arrêts photos sont prévus lors de cette circulation.
Montez dans le train nostalgie depuis Neuchâtel ou directement depuis une gare du val (Fleurier, Travers, Môtiers, etc.)
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