Le Val-de-Travers s’apprête à franchir une nouvelle étape vers une mobilité plus sûre et durable. Dès cet été, plusieurs tronçons des routes cantonales traversant Buttes, Môtiers et Fleurier seront équipés d’un marquage innovant : la chaussée à voie centrale banalisée. Objectif ? Favoriser la cohabitation entre usagers et améliorer la sécurité des cyclistes, en phase avec le Plan directeur cantonal de mobilité cyclable (PDCMC) en vigueur depuis 2017.
Des changements concrets dans trois villages
Le service cantonal des ponts et chaussées pilotera ces travaux sur les secteurs suivants :
- Buttes : entre le passage pour piétons de l’entrée ouest et le passage à niveau de l’entrée est.
- Môtiers : entre le carrefour avec le Clos du Terreau et le ralentisseur de l’entrée est.
- Fleurier :
- de l’entrée de la localité (direction Buttes) jusqu’au giratoire de la Place d’Armes,
- puis du giratoire jusqu’au carrefour avec la ruelle Rousseau,
- ainsi qu’une section unidirectionnelle, en direction de l’ouest, entre le 23a de la rue du Temple et le passage piéton de l’arrêt de bus des Grands Clos.
En quoi consiste une chaussée à voie centrale banalisée ?
Ce type d’aménagement consiste à supprimer la ligne médiane de la route et à tracer une ou deux bandes cyclables latérales, en fonction de l’espace disponible. Les automobilistes partagent une voie centrale, tandis que les cyclistes bénéficient de zones clairement délimitées. Ce dispositif, recommandé par l’Office fédéral des routes (OFROU), a déjà démontré son efficacité dans plusieurs localités du canton.
Sécurité, cohabitation et anticipation
Ces travaux s’inscrivent dans une logique de sécurisation des déplacements à vélo, sans pour autant nuire à la fluidité du trafic motorisé. Grâce à leur faible coût et leur mise en œuvre rapide, ces marquages permettent d’anticiper certaines mesures plus lourdes prévues dans le cadre du PDCMC, tout en respectant les ambitions à long terme du plan cantonal.
Une généralisation progressive dans tout le canton
Fort du succès rencontré ailleurs dans le canton, le dispositif devrait être étendu progressivement à toutes les traversées de localité, dans la mesure des contraintes géométriques des routes concernées.
Val-de-Travers continue donc de tracer sa voie vers une mobilité douce et partagée. Cyclistes, piétons et automobilistes sont invités à adapter leurs habitudes et à faire preuve de vigilance durant la mise en œuvre de ces nouvelles zones de circulation.
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