Les habitants du Val-de-Travers se mobilisent en masse contre les changements imminents des horaires de la ligne de bus et de train Fleurier-Pontarlier, jugés inacceptables par la population locale. Une pétition, signée par de nombreux usagers et soutenue par l’ATE-NE (Association Transport Environnement) et la Citrap-NE (Communauté d’Intérêt pour les Transports publics), a été lancée pour demander le maintien des horaires actuels et la réintroduction de services adaptés.
Un projet aux conséquences lourdes
Le projet de nouveaux horaires, qui doit entrer en vigueur prochainement, prévoit notamment des modifications significatives sur la desserte Fleurier-Les Verrières et Fleurier-Pontarlier. Du lundi au jeudi, le dernier bus de Fleurier en direction des Verrières partirait à 19h30, le vendredi un dernier bus circulerait à 23h30 , et le service actuel serait maintenu le samedi. Cette révision isole potentiellement les habitants des villages de Saint-Sulpice, Les Bayards et Les Verrières, particulièrement ceux qui ne disposent pas de véhicule privé en raison de leur âge, de leur état de santé, de leurs finances ou de leurs convictions écologiques.
Les signataires de la pétition expriment leurs craintes : « Ce projet va entraîner un isolement social pour ces villages, avec des déménagements forcés et une perte d’attractivité pour la région, » peut-on lire dans le texte. De plus, les impacts financiers négatifs pour les communautés et les propriétaires fonciers sont également soulignés.
Des coupures transfrontalières préoccupantes
La pétition pointe également les graves répercussions pour la ligne Fleurier-Pontarlier. Le projet prévoit la suppression totale des trajets le samedi et le dimanche, soit six allers-retours par jour. En semaine, seuls trois trajets subsisteraient : un départ matinal à 5h45 de Pontarlier et deux allers-retours en fin d’après-midi, contre huit trajets journaliers actuellement, dont un en soirée.
Cette réduction de l’offre est perçue comme une fermeture de la frontière aux autres usagers que les travailleurs frontaliers, pénalisant ainsi les échanges sociaux, culturels, touristiques et commerciaux entre les deux régions. Les pétitionnaires estiment que ce projet envoie un mauvais signal environnemental en encourageant l’utilisation de la voiture au détriment des transports publics.
Des demandes claires et précises
Dans cette pétition, les habitants demandent aux autorités cantonales et communales de maintenir l’offre actuelle des trajets en soirée entre Fleurier et Les Verrières, réaffirmant que « ll n’est pas acceptable que des villages comme Saint-Sulpice, Les Bayards et Les Verrières ne soient plus desservis au-delà de 19h30. »
Ils proposent également des solutions alternatives, telles que la réintroduction de mini-bus pour les trajets peu fréquentés et l’instauration d’un système de « bus à la demande ». Concernant la ligne Fleurier-Pontarlier, ils demandent l’instauration d’au moins quatre allers-retours quotidiens, ainsi que la création d’un arrêt à Les Verrières sur la ligne de train entre Neuchâtel et Frasne.
Une pétition soutenue par les associations locales
Accompagnée des signatures récoltées, cette pétition sera envoyée au Département du développement territorial et de l’environnement à Neuchâtel, avec copies aux communes de Val-de-Travers et des Verrières, ainsi qu’à la Fédération du Transjuralpin (FTJA). Les habitants espèrent ainsi que leurs voix seront entendues et que les autorités prendront en compte leurs préoccupations avant la mise en œuvre des nouveaux horaires.
La mobilisation autour de cette pétition montre l’attachement des habitants du Val-de-Travers à des transports publics efficaces et adaptés. Les modifications proposées aux horaires risquent de provoquer un isolement social et économique des villages concernés. Les habitants demandent un dialogue ouvert avec les autorités pour trouver des solutions qui répondent aux besoins de la population tout en respectant les enjeux environnementaux et sociaux.
Télécharger la pétition
https://www.ate-ne.ch/fileadmin/user_upload_sektion_neuenburg/Dossiers/petition-VdT/2024-07-30_Petition_Non_aux_horaires_ligne_21-590.pdf
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